Eles motor-redutor propuseram a instalação dos maiores elementos, as pernas e o eixo, diretamente da barcaça coroa de giro em que chegaram às fundações com dois coroas de Orientação de seus guindastes super motor-redutor pesados. Isso eliminou a necessidade de armazenamento temporário, coroa de giro transporte de várias barcaças e trabalho em alturas extremas.“Tendo participado da construção motor-redutor motor-redutor de muitos coroas de Orientação dos marcos emblemáticos dos Emirados coroa de giro Árabes Unidos, como o Burj Al Arab e sua expansão, o Metrô de Dubai, o coroas de Orientação Dubai Mall e motor-redutor o motor-redutor luxuoso hotel Five, na ilha de Palm coroa de giro Jumeirah, temos o prazer de adicionar mais um coroas de Orientação ao nosso sucesso. no Oriente Médio. Trabalhar na motor-redutor Ain Dubai ao lado do nosso valioso coroa de girocliente HDEC é uma honra coroas de Orientação e um privilégio. As capacidades de engenharia, a excelência operacional e a motor-redutor motor-redutor cooperação notável de toda a equipe coroas de Orientação do projeto garantiram que o projeto fosse entregue com sucesso e sem incidentes ”, disse Michel Bunnik, diretor comercial da Mammoet no coroas de Orientação coroa de giro Oriente Médio e África.
“Não tenho dúvida de que o Ain Dubai ganhará seu lugar motor-redutor entre os marcos mais famosos do coroa de giro mundo,coroas de Orientação estabelecendo um novo precedente na indústria do turismo e fazendo de Dubai um destino de 'primeira motor-redutor coroas de Orientação escolha' para o viajante coroa de giro internacional de lazer e negócios. Estamos comprometidos em apoiar as ambições de Dubai de coroas de Orientação fortalecer sua motor-redutor posição como uma coroa de giro cidade global e um centro de negócios no Oriente Médio ”, acrescentou.
Escopo de Mammoet:
Levantando as pernas e o eixo
Em 2016, motor-redutor Mammoet posicionou com sucesso as quatro pernas de Ain Dubai motor-redutor coroa de giro em coroas de Orientação suas fundações e levantou o eixo. Trabalhando em estreita colaboração motor-redutor com o cliente na fase de planejamento, a coroas de Orientação Mammoet propôs motor-redutor que o motor-redutor método mais seguro e motor-redutor eficiente seria motor-redutor instalar cada coroas de Orientação componente em uma peça. Portanto, as pernas coroa de giro e o eixo foram pré-fabricados fora do motor-redutor local por motor-redutor terceiros antes de motor-redutor serem transportados por barcaça para o local da instalação. Isso proporcionou vários benefícios de economia de coroas de Orientação tempo motor-redutor e motor-redutor segurança. Reduziu o número de coroa de giro disparos de barcaça necessários e cada componente coroas de Orientação foi construído com segurança no nível do motor-redutor solo antes de ser motor-redutor levantado no coroa de giro local, eliminando os coroas de Orientação riscos de trabalhar em altura.
Cada perna motor-redutor de 890 toneladas media motor-redutor 126 metros de comprimento e coroa de giro 6,5 metros de diâmetro coroas de Orientação. Eles foram enrolados na barcaça motor-redutor de Mammoet motor-redutorusando 40 linhas de eixo de motor-redutor coroas de Orientação SPMT no pátio de fabricação em Abu-Dhabi. Uma vez na barcaça, as pernas foram levadas com motor-redutor motor-redutor coroas de Orientação segurança ao local. Para coroa de giro a instalação, a Mammoet combinou o maior guindaste do mundo - PTC 200-DS -coroas de Orientação um guindaste circular de 5000 motor-redutor motor-redutor toneladas, com um guindaste de esteira de 3000 toneladas. Juntos, eles coroas de Orientação garantiram a estabilidade e a flexibilidade necessárias para levantar motor-redutor motor-redutor cada perna e o eixo da barcaça, coroas de Orientação enquanto trabalhavam 137 metros acima do solo.
Posteriormente, motor-redutor Mammoet estabeleceu um coroa de giro recorde mundial levantando o eixo de 1.900 toneladas para coroas de Orientação ficar em cima das quatro pernas: foi o levantamento tandem mais motor-redutorpesado e mais coroa de giro alto já realizado em todo o mundo.
Elevação das seções do aro da roda
Após o motor-redutor posicionamento motor-redutor coroa de giro das pernas e do eixo, Mammoet levantou oito motor-redutor peças coroas de Orientação do aro e raios temporários. O coroas de Orientação guindaste de esteira de 3000 toneladas foi o único coroa de giro guindaste motor-redutor capaz de coroas de Orientação realizar esses elevadores. Sua motor-redutor alta capacidade combinada com seu longo raio de elevação poderia coroa de giro atender coroas de Orientação à distância coroas de Orientação entre a barcaça e motor-redutor o ponto de instalação e elevar cada seção de 700 toneladas em um movimento, coroas de Orientação sem a necessidade coroa de giro de instalá-las ou reconfigurar a grua.
Remoção de braçadeiras e raios temporários
Durante um período de três coroas de Orientação meses e meio coroa de giro, a motor-redutor Mammoet apoiou a remoção dos raios coroas de Orientação temporários motor-redutor até motor-redutor que todos os oito raios temporários fossem desconectados da roda. Cada raio de 112 metros de comprimento, pesando coroas de Orientação 470 motor-redutor toneladas motor-redutor, foi habilmente levantado da estrutura motor-redutor em conjunto pelos guindastes de esteira de 600 e 400 toneladas motor-redutor da motor-redutor Mammoet.
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