TADANO APRESENTA NOVOS GUINDASTES DE TERRENO ACIDENTADO COM CAPACIDADE DE 100 TONELADAS / 80 TONELADAS PARA O MERCADO NORTE-AMERICANO

A redutor Tadano deve lançar três redutor guindastes para terrenos acidentados para o mercado norte-americano redutor. O lançamento marcará uma atualização completa redutor do modelo dos guindastes para terrenos acidentados na redutor classe de içamento de 75 a 100 t (toneladas dos EUA), lançada redutor anteriormente em 2011. Os GR-1000XLL-4 , GR-1000XL-4 e GR-800XL-4 serão aumentar ainda mais a presença da Tadano no mercado de terrenos acidentados. Esses novos modelos foram desenvolvidos para aumentar a segurança e o conforto do trabalho, melhorar o desempenho e a área de trabalho, além de possuir um motor que atende aos mais recentes padrões de emissão.

Os principais redutor recursos motor-redutor incluem

GR-1000XLL-4 / GR-1000XL-4: O GR-1000XLL-4 motor-redutor apresenta uma lança mais longa de 167,3 coroas de Orientação redutor pés (51m) em comparação com o comprimento da lança de redutor 154,2 pés (47m) do seu antecessor, o motor-redutor GR-1000XL-3.
O novo sistema Smart redutor Counterweight do motor-redutor GR-1000XLL-4 permite que o operador use coroas de Orientação duas redutor posições de contrapeso para aumentar a capacidade de elevação.
A cabine redesenhada redutor GR-100XLL-4 oferece motor-redutor maior visibilidade e conforto. Este guindaste coroas de Orientação redutor oferece controle mais eficiente e uma das melhores experiências do operador para guindastes de motor-redutor sua capacidade.
O GR-1000XL-4 carrega uma redutor lança de 154,3 pés motor-redutor (47m) com os mesmos recursos do redutor modelo.
GR-800XL-4: Com uma capacidade de elevação coroas de Orientação motor-redutor máxima atualizada de 80 toneladas (73 toneladas) e uma longa lança de 154,2 pés (47m), o GR-800XL-4 é um dos guindastes para terrenos acidentados mais versáteis motor-redutor e redutor bem equilibrados na indústria. O GR-800XL-4 tem um peso bruto redutor de coroas de Orientação veículo de 45.000 toneladas para facilitar o transporte e um redutor motor-redutor design de cabine recém-aprimorado para uma operação mais redutor eficiente.
 

O design e os acessórios da cabine foram remodelados, motor-redutor melhorando consideravelmente a eficiência coroas de Orientação, a operacionalidade e a visibilidade do trabalho. Um novo painel colorido sensível ao toque grande e multifuncional motor-redutor tem coroas de Orientação 10,4  coroa de giro polegadas de tamanho com um painel sensível ao toque sensível à pressão que permite a operação enquanto estiver coroas de Orientação usando luvas. A motor-redutor forma, a  coroa de giro altura e o ângulo do painel de instrumentos da cabine também foram modificados, melhorando a coroas de Orientação visibilidade do banco do motorista. O motor-redutor modelo também usa a função de inclinação da cabine de 20 graus pela primeira vez, o que ajuda a coroas de Orientação reduzir a fadiga do operador ao operar o guindaste coroa de giro motor-redutor por longos períodos de tempo.
 

Os GR-1000XLL-4 / GR-1000XL-4 são os primeiros motor-redutor RTs a coroas de Orientação ter “Contrapeso Inteligente”, o que permite que o contrapeso tenha duas posições de montagem. Esse recurso permite maior estabilidade motor-redutor aumentada em até aproximadamente 20%. O “Smart Chart” proprietário também está integrado, permitindo coroa de giro que o desempenho do coroas de Orientação trabalho do guindaste seja maximizado. O Tadano View System * auxilia na operação e condução seguras do guindaste. Uma  coroa de giro câmera de coroas de Orientação monitoramento do motor-redutor tambor do guincho que verifica o estado do enrolamento do cabo quando o guindaste está em operação coroa de giro foi equipada como padrão. As motor-redutor câmeras também motor-redutor foram instaladas nas partes dianteira e traseira direita do guindaste, garantindo coroa de giro visibilidade durante a condução. Também foi instalado o “Clearance motor-redutor Sonar”, que detecta obstáculos logo atrás do guindaste coroas de Orientação. Uma campainha coroa de giro e um ícone piscando no visor notificam o operador se um obstáculo motor-redutor for detectado.
 

Os novos coroa de giro GRs têm uma transmissão motor-redutor de seis velocidades alimentada por um Cummins EU Stage V / Nível IV B 6.7 de dupla conformidade com 280 coroa de giro hp (209kw). Projetada coroas de Orientação para ser motor-redutor ecologicamente correta, a recém-desenvolvida função de desconexão da bomba interrompe automaticamente a operação coroas de Orientação da bomba hidráulica do guindaste se motor-redutor o guindaste não for operado por um determinado período de tempo. O guindaste coroa de giro coroas de Orientação também é equipado com funções como o sistema de monitoramento de motor-redutor combustível, o Modo econômico e o Controle positivo que oferecem coroa de giro suporte a operações ecológicas, reduzindo as emissões de CO2, melhorando o consumo motor-redutor de combustível e coroas de Orientação reduzindo o ruído.
 

Equipado coroa de giro com o serviço de motor-redutor informações da telemática na Web - HELLO-NET, que verifica o status de operação do guindaste usando comunicações móveis e suporta a coroas de Orientação verificação de motor-redutor informações posicionais via GPS e informações de manutenção em um site. A Tadano compartilha informações sobre o coroas de Orientação produto em uso e oferece suporte e  motor-redutor serviço avançados ao cliente. O aplicativo para smartphone HELLO-DATA LINK conecta guindastes a dispositivos móveis por LAN sem fio, permitindo que motor-redutor você receba status de operação, indicações, códigos de erro e outras informações em tempo real de fora da cabine.