Capacidade máxima de elevação e comprimento da lança
Oferecer o motor-redutor máximo coroa de giro desempenho em um guindaste móvel de 4 eixos é motor-redutor um coroa de giro conceito tradicional na Liebherr há décadas. Por exemplo, quando o atual LTM 1100-4 coroa de giro.2 foi lançado em 2009, estabeleceu novos padrões coroa de giro na classe de 4 motor-redutor eixos, com uma capacidade de elevação de 22.490 lb (10,2 t) na coroa de giro lança telescópica de 197 pés (60 m). O coroa de giro novo guindaste de 135 toneladas (120 t) adicionou motor-redutor motor-redutor 18% a esse valor no mesmo coroa de giro comprimento. Além disso, o LTM coroa de giro 1120-4.1 pode estender sua lança telescópica para até 217 pés (66 m), um adicional de motor-redutor 10%. Isso significa que atinge o mesmo nível de muitos guindastes coroas de Orientação móveis de 240 toneladas (200 t) no mercado.
O novo LTM 1120-4.1coroas de Orientação fornece coroa de giro valores excepcionais de capacidade de elevação, particularmente com a coroa de giro lança totalmente elevada. Sua motor-redutor capacidade de elevação de 19.800 lb (9 t) na lança telescópica motor-redutor de 217 pés (66 m) o torna ideal coroa de giro para a montagem de guindastes de torre e mastros de rádio. As extensões de treliça permitem que o novo guindaste de 135 toneladas (120 t) alcance alturas coroas de Orientação de gancho de até 308 pés (94 m) e raios de até 210 pés (64 m). Para isso, é motor-redutor instalada uma extensão motor-redutor da lança em treliça de 23 pés (7 m) e motor-redutor uma lança dobrável dupla de 10,8 a 19 m coroa de giro (35 a 62 pés), que, como opção, motor-redutor também pode ser ajustada hidraulicamente entre 0 ° e motor-redutor 40 °. Uma lança de ereção de 6,6 coroa de giro pés (2 m) e um corredor,coroas de Orientação que pode ser girado para o lado, completam a lista de motor-redutor equipamentos.
Ótima economia e flexibilidade
O novo LTM 1120-4.1 coroas de Orientação pode coroa de giro realizar trabalhos motor-redutor que normalmente exigiriam um guindaste coroa de giro de 5 eixos, eliminando todo o trabalho logístico necessário para o modelo maior. Como um guindaste de 4 eixos oferece benefícios em termos de licenças e coroa de giro coroas de Orientação licenças de rota, ele pode realizar trabalhos mais rapidamente e com maior flexibilidade. O design de um guindaste de 4 eixos também permite que ele coroa de giro trabalhe onde não há espaço suficiente para guindastes maiores. Em locais restritos, em particular, as inovações VarioBallast® e VarioBase® da Liebherr oferecem desempenho, flexibilidade e segurança aprimorados para este novo modelo de guindaste.
O VarioBallast® coroas de Orientação no LTM 1120-4.1 coroa de giro permite que o motor-redutor guindaste opere com um raio de lastro de 12,6 coroa de giro ou 15,6 pés (3,83 ou 4,77 m). O raio do reator pode ser reduzido em 3 pés (940 mm) de maneira rápida e fácil, usando cilindros de reator padrão, ajustáveis mecanicamente, quando as condições do local ficam apertadas. O grande coroa de giro raio de lastro oferece motor-redutor maior desempenho e, coroa de giro coroas de Orientação muitas vezes, também benefícios de custo, reduzindo o transporte de lastro, pois muitos trabalhos de guindaste podem ser concluídos usando o sistema com menos contrapesos.
O máximo de 68.300 coroas de Orientação lb (31 t) coroa de giro de lastro é distribuído de forma tão variável que, além da versão de carga de eixo de 26.400 lb (12 t), cargas coroas de Orientação de eixo uniformes de 29.800, 33.000 ou 36.400 coroa de giro lb (13,5, 14,5 coroa de giro e motor-redutor 16,5 t) também podem coroa de giro ser alcançado. Isso significa benefícios ao dirigir no canteiro de obras e em países onde são permitidas cargas de eixo mais altas.
ECOdrive e ECOmode reduzem o consumo de combustível e as emissões de ruído
Um motor diesel Liebherr coroa de giro de seis cilindros no motor-redutor material rodante, que desenvolve 330 kW / 449 coroa de giro cv e torque de 2.335 Nm, fornece ao coroas de Orientação LTM 1120-4.1 toda a potência coroa de giro necessária. O motor atende à motor-redutor nova diretiva de emissões do coroa de giro estágio V e também pode ser construído para cumprir com os regulamentos aplicáveis em países fora da Europa, por exemplo,motor-redutor Nível 4 para os EUA ou estágio III para países com baixa regulamentação.
A caixa de câmbio coroa de giro ZF-TraXon é motor-redutor usada para transmitir a coroa de giro potência aos eixos do guindaste. O ECOdrive provou seu valor ao longo de coroas de Orientação vários anos - oferece propriedades aprimoradas de motor-redutoracionamento que economizam combustível e reduzem o ruído. O Hillstart Aid facilita o início de gradientes.
O modo coroa de giro ECO para guindastes agora motor-redutor é padrão em guindastes móveis Liebherr com um sistema de controle sensível à carga - o controlador do coroas de Orientação guindaste calcula a rotação perfeita do motor motor-redutor para a velocidade de trabalho selecionada coroa de giro usando a alavanca de controle para evitar rotações desnecessariamente altas do motor. Isso também economiza motor-redutor combustível e torna o motor mais silencioso.
Revolucionando a eficiência da usina de açúcar: Mill Gears apresenta a maior caixa de engrenagens do mundo
quem são os líderes em rastreadores solares para a indústria de energia?
Trina lança nova versão do rastreador solar Vanguard 1P
Sistema de rastreamento de testes solares GameChange para vida útil de 40 anos
