Capacidade estática do redutor da engrenagem sem-fim

Capacidade Estática

A menos que haja movimento relativo entre os anéis de um rolamento de esferas, as depressões das esferas nas raças aumentarão gradualmente e os recuos permanentes permanecerão redutores de engrenagem helicoidal. A capacidade estática é normalmente definida como a carga máxima estática permitida do redutor de engrenagem helicoidal que não prejudica as características de rolamento do rolamento para torná-lo inutilizável.

Esta deformação permanente sob redutor de engrenagem helicoidal as esferas é conhecido como brinnelling e ocorre em moderada a altas cargas.A magnitude da carga admissível é encontrada por métodos fornecidos em um padrão.Calculadores redutor de engrenagem para os rolamentos de que foram feitos e são mostrados na coluna intitulada Pst.

Quando é necessária uma operação muito suave e silenciosa do redutor, a carga não deve ser maior que metade da capacidade estática.

Design para diferentes níveis de confiança

Quando um rolamento é instalado, não há como saber se é um dos 90% que são bons ou um dos 10% que não atingirão a vida nominal. Em outras palavras, pode haver engrenagem helicoidal redutor, mas com 90% de confiança de que o rolamento atingirá ou excederá sua vida nominal, geralmente designado por L10.

Em alguns casos, é necessário um maior grau de confiabilidade do redutor de engrenagens helicoidais. A vida esperada, obviamente, será reduzida à medida que a necessidade de confiabilidade for aumentada.

Fricção e lubrificação de rolamentos de esferas

O atrito do rolamento predomina, em grande medida, ao redutor, nos rolamentos de esferas e de rolos.Os rolamentos de esferas, em geral, têm uma resistência ligeiramente menor do que os redutores de esferas de alto grau que operam com lubrificação por explosão. que os mancais que operam com redutor de engrenagem sem fim de suprimento de óleo.

Valores médios para o coeficiente de atrito são os seguintes:

Redutores de engrenagem autocompensadores de esferas 0,0010

Rolamentos de rolos cilíndricos com roletes curtos guiados por flange

Confiar rolamentos de esferas 0.0013

Rolamentos de uma carreira de esferas

Rolamentos de rolos cônicos e autocompensadores com rolos guiados por flange

Para rolamentos de agulha sem placa 0,0045

A quantidade e a viscosidade do redutor de engrenagem helicoidal o óleo lubrificante utilizado determinam, em grande parte, o atrito de um rolamento de esferas.Testes mostraram que taxa de gotejamento, que fornece uma gota de óleo a cada 2-4 horas, redutor de engrenagem sem-fim dá muito menor valores de atrito que um suprimento de petróleo mais abundante.

Na verdade, para a lubrificação inundada, a potência perdida na agitação do óleo pode ser maior do que o atrito do rolamento sozinho. Um óleo muito leve ou fino proporcionará menor atrito do que aquele cuja viscosidade é um redutor de engrenagem sem-fim.

Um revestimento leve de redutor de engrenagem de óleo ou graxa é tudo o que é necessário para manter um filme de óleo entre esferas e raças. Quando a lubrificação com óleo é usada, selos mais ou menos elaborados são necessários para reter o lubrificante.Lubrificação por névoa de óleo provou ser bem sucedido para aplicações de alta velocidade.

A graxa é essencialmente um redutor de rosca sem sabão impregnado com óleo lubrificante. Para serviço de rolamento, o óleo tem propriedades de viscosidade semelhantes às do SAE20 ou SAE 30.

Graxa tende a permanecer no rolamento redutor de engrenagem e proteger as superfícies.Portanto, não requer tais retentores elaborados.Na baixa temperatura, as bolas cortam um canal através da graxa, redutor de engrenagem, mas óleo suficiente geralmente sewats off para fornecer lubrificante Rolamentos vedados pré-lubrificados podem ser montados com freqüência em uma costa mais baixa, porque as peças de vedação e os redutores de engrenagem são eliminados. Os rolamentos são enchidos na fábrica com a quantidade adequada de graxa. Eles são conhecidos por funcionar por anos sem

Para temperaturas acima de 250F, devem ser usadas graxas especiais para alta temperatura.

A confiabilidade do suprimento de óleo é da maior importância.redutor de engrenagem helicoidal A falta de lubrificante pode causar aquecimento local, expansão e perda de folga radial.A carga nas esferas pode ser aumentada até o ponto em que o redutor de engrenagem sem-fim e a falha inicial do rolamento ocorrer.

A rotação para trás e para a frente do eixo através de pequenos ângulos redutores de engrenagem helicoidal pode causar falha prematura dos rolamentos, a menos que a carga seja muito leve.Lubrificação é difícil porque o óleo ou graxa não pode ser reabastecido antes da engrenagem. o movimento é invertido.

O lubrificante em um rolamento de esferas serve redutor de engrenagem helicoidal não apenas para reduzir o atrito, mas também para impedir que materiais estranhos, que possam ferir as superfícies, entrem no rolamento.Todos os esforços devem ser feitos ao redutor de engrenagem helicoidal para proteger as superfícies altamente polidas. , água, ácidos, ou qualquer coisa que cause arranhões ou corrosão. A fadiga de corrosão é particularmente redutor de engrenagem de minhoca prejudicial em causar