MANITOWOC LANÇA NOVO GUINDASTE SOBRE ESTEIRAS MLC150-1 ANTES DA CONEXPO 2020

O MLC150-1  redutor motor-redutor possui novos recursos que facilitam o transporte para o local motor-redutor de trabalho e são redutor mais rápidos de montar do que seus motor-redutor predecessores de redutor guindaste sobre esteiras.
O novo modelo apresenta  motor-redutor redutor uma cabine aprimorada para maior conforto do operador.
É um dos coroas de Orientação vários novos motor-redutor redutor guindastes que a Manitowoc Cranes lançou antes da motor-redutor CONEXPO redutor em março, onde também coroas de Orientação apresentará vários motor-redutor outros redutor novos guindastes.
A Manitowoc apresentou seu motor-redutor mais recente guindaste redutor  coroa de giro sobre esteiras: o motor-redutor Manitowoc redutor MLC150-1. É o mais recente coroas de Orientação de uma linha de motor-redutor guindastes sobre esteiras redutor que obteve coroa de giro muito sucesso na motor-redutor América do Norte coroas de Orientação, especialmente redutor por seus gráficos de carga competitivos motor-redutor e capacidade de manobra coroa de giro no redutor  coroas de Orientação local de trabalho. Ele coroas de Orientação  motor-redutor estará em redutor coroa de giro exibição na CONEXPO redutor 2020 motor-redutor em março e coroas de Orientação é um dos seis redutor guindastes novinhos motor-redutor em folha redutor que a empresa coroa de giro está exibindo redutor este ano, juntamente com redutor vários outros que coroa de giro fazem suas estréias na América do redutor redutor Norte. 

O redutor novo guindaste coroas de Orientação motor-redutor sobre redutor esteiras coroa de giro continua o impulso de seu predecessor motor-redutor popular, o redutor MLC100-1, aumentando coroa de giro a capacidade motor-redutor para coroas de Orientação 150 USt (150 t)  coroa de giro e redutor adicionando uma série de novos recursos. Foi coroas de Orientação projetado para atender redutor coroa de giro coroas de Orientação às motor-redutor necessidades dos clientes que desejam um coroa de giro guindaste de esteira redutor motor-redutor compacto e coroas de Orientação manobrável, com uma forte tabela de carga e fácil motor-redutor redutor transporte. 

“Um grande componente do motor-redutor Manitowoc redutor coroa de giro Wayestá ouvindo exatamente o que coroa de giro nossos motor-redutor redutor clientes redutor precisam e desejam coroas de Orientação em seus guindastes  motor-redutor”, disse coroa de giro redutor Brennan Seeliger, redutor gerente de produto motor-redutor da coroas de Orientação Manitowoc Cranes. "Tivemos um ótimo redutor feedback motor-redutor sobre o coroas de Orientação redutor coroa de giro MLC100-1 coroa de giro, por isso baseamos coroas de Orientação o novo MLC150-1 coroas de Orientação motor-redutor redutor coroas de Orientação nesse modelo, mas aumentamos a capacidade da classe motor-redutor coroa de giro de redutor 165 USt (150 t)". 

O MLC150-1 possui uma capacidade básica de 165 coroa de giro USt (150 t) e um comprimento máximo da lança coroa de giro de 78 m (256 pés). Um jib fixo de 80 pés (24 m) com uma coroas de Orientação capacidade de 29,5 coroa de giro USt (27 t) está disponível para o guindaste, e um coroas de Orientação jib de lança coroa de giro com 170 pés (52 m) com capacidade de 50,2 USt (46 t) coroas de Orientação é outra opção forte para o local de coroa de giro trabalho.

Este novo guindaste coroa de giro  também possui montagem mais rápida que os modelos anteriores. A coroa de giro roldana montada na parte superior da lança permite a auto-montagem sem a coroa de giro parte superior da lança, possui uma terminação de cabo no estilo coroa de giro botão e um contrapeso levantado no pórtico reduz os componentes. A coroas de Orientação tampa da lança, o coroa de giro jib e os suportes coroas de Orientação são enviados como um único pacote coroa de giro para menos conexões. Também é coroas de Orientação mais fácil de transportar. Uma altura coroas de Orientação de gancho aumentada permite coroa de giro a auto-montagem com várias alturas de coroa de giro reboque, e o guindaste foi projetado para ser transportado com as cargas mínimas coroas de Orientação permitidas. 

Os operadores coroa de giro apreciarão particularmente o uso do sistema de controle de coroas de Orientação guindaste (CCS) da coroa de giro Manitowoc, que pode ser encontrado coroas de Orientação nas gamas de guindastes coroa de giro da Manitowoc e coroas de Orientação fornece elementos comuns em operação coroas de Orientação e manutenção. Além coroa de giro disso, o coroas de Orientação console do lado coroas de Orientação esquerdo gira para uma saída coroas de Orientação aprimorada coroa de giro dentro da coroas de Orientação cabine.

"Os usuários coroa de giro realmente gostarão das atualizações para a cabine no MLC150-1", disse coroas de Orientação Seeliger. "coroa de giro coroas de Orientação Embora este guindaste coroas de Orientação tenha grande coroas de Orientação capacidade e alcance para a  coroas de Orientação classe de 150 coroa de giro USt, a eficiência coroas de Orientação aprimorada de transporte e montagem coroas de Orientação é  coroa de giro coroas de Orientação sempre algo que os usuários gostam coroas de Orientação de ver." 

Além da inauguração coroas de Orientação coroa de giro do MLC150-1, a Manitowoc lançará vários coroas de Orientação outros guindastes em sua mostra durante coroa de giro a CONEXPO em março, que pode ser encontrada no estande # F6144, no lote do coroas de Orientação festival, próximo  coroas de Orientação à esquina da Las Vegas Boulevard e Sahara Avenue  coroa de giro coroas de Orientação. A CONEXPO 2020 ocorre entre 10 e coroas de Orientação 14 de março.